Подшипники скольжения JNB/SWPB

Подшипники скольжения JNB/SWPB
технические данные Подшипники скольжения JNB/SWPB

Свёртные биметаллические подшипники скольжения, сталь / бронза, с накопителями смазки.
    Техобслуживание по минимуму
    DIN 1494 / ISO 3547
    Все специальные размеры изготавливаем в оптимальные  сроки!
    При желании заказчиков изготовим  втулки с буртиком,фасонные и штампованные детали.
    Цилиндрическая втулка, регулировочная шайба и полоса входят в ассортименты стандартного исполнения.

 

 






Технические характеристики


СВОЙСТВА Для высоких нагрузок и колебательных движений, также при жёстких условиях эксплуатации и температурной нагрузке. Длительная периодичность смазывания благодаря наличию накопителей смазки.
МАТЕРИАЛ Материал основания сталь, покрытая медью/оцинкованная Поверхность скольжения CuPb10Sn10
СВОЙСТВА МАТЕРИАЛА Уд. нагрузочная способность, стат. ≤ 250 [ Н/мм² ] Уд. нагрузочная способность, динам. ≤ 140 [ Н/мм² ] Скорость скольжения ≤ 2,5 [ м/с ] На масляной смазке ≤ 5 м/с Коэффициент трения от 0,04 до 0,12 [ µ ], в зависимости от смазки Допустимая температурная нагрузка от -40 до +250 [ °C ] Макс. величина Pv 2,8 [ Н/мм² x м/с ]
ДАННЫЕ ДОПУСКА Отверстие в корпусе – Ø H7 Втулка после монтажа в пределах допуска H Допуск вала от f7 до h8
МАТЕРИАЛ ВАЛА Сталь, закалённая или незакалённая, высота неровностей профиля ≤ Rz 6,3
УКАЗАНИЯ ПО МОНТАЖУ Отверстие в корпусе – Ø Mонтажная фаска, мин. 1,5 мм x 15-45° Вал Mонтажная фаска, 5 мм x 15°, кромки закруглённые Запрессовывающая оправка Целесообразно применение подходящей запрессовывающей оправки. При монтаже может потребоваться смазывание наружных поверхностей. Вклеивание Клей не должен попадать на поверхность скольжения
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ JNB/SWPT является биметаллическим подшипником скольжения, с минимальным техобслуживанием, но требуется первичная смазка. Также возможно смазывание маслом или консистентной смазкой. Благодаря наличию накопителей смазки частота пополнения смазки значительно реже!